موتورسیکلت کی وی مدل NEXY180
Keeway NEXY180
تحول در صنعت موتورسیکلتسازی طی دهههای اخیر، گرایش به سمت اسکوترهای شهری با تکنولوژیهای پیشرفته و عملکرد بهینه را به یک استاندارد جهانی تبدیل کرده است. در این میان، موتورسیکلت کیوی نکسی ۱۸۰ که در بازارهای بینالمللی با نامهای X180 یا Nexy+ 180 نیز شناخته میشود، به عنوان محصولی استراتژیک از گروه صنعتی کیوی (Keeway) و زیرمجموعه هلدینگ بزرگ QJ Motor، توانسته است شکاف میان اسکوترهای اقتصادی و مدلهای پریمیوم را پر کند.
با وجود طراحی مدرن و امکانات بهروز، Nexy 180 در اصل یک اسکوتر اقتصادی است و نباید از آن انتظار عملکردی در حد نمونههای ژاپنی یا اروپایی داشت. با این حال، حضور آن میتواند تنوع بازار را افزایش دهد و برای کاربرانی که به دنبال ترکیبی از ظاهر اسپرت و مصرف سوخت پایین هستند، جذابیت داشته باشد.
تاریخچه برند و موقعیت مدل
Keeway یک برند چینی است که از اوایل دهه ۲۰۰۰ فعالیت خود را در اروپا آغاز کرد و اکنون زیرمجموعه گروه QJMotor و در واقع همخانواده Benelli محسوب میشود. این شرکت تمرکز خود را روی تولید موتورسیکلتهای سبک و متوسط گذاشته است؛ از مدلهای شهری گرفته تا اسکوترهای تورینگ و کراس.
در ایران، نیکران موتور چند سالی است محصولات این برند را مونتاژ و عرضه میکند و اکنون Nexy 180 را بهعنوان یک گزینه جدید در کلاس ۱۸۰ سیسی به بازار فرستاده است. این مدل عملاً نسل تازه طراحیهای شهری کیوی محسوب میشود.
طراحی؛ اسپرت، تند و تیز اما نه بینقص
در نمای کناری، طراحی پلهای بدنه و فلاپهای زاویهدار به همراه زین دوتکه با تکیهگاه سرنشین جلوهای مدرن ایجاد کردهاند. با این حال، تناسب میان بخش جلویی و انتهایی بدنه کمی نامتوازن به نظر میرسد. اگزوز کوتاه و زاویهدار با پوشش فلزی براق و کمکهای مشکی رنگ جلوه اسپرت موتورسیکلت را تکمیل کردهاند.
در نسخه نقرهای، ترکیب رنگ خاکستری روشن و نوارهای سبز کمرنگ جذابتر به نظر میرسد، اما در نسخه مشکی با جزییات قرمز، رنگها کمی تیره و خستهکنندهاند. کیفیت رنگ بدنه و جزییات مونتاژ طبق مشاهدات اولیه در حد متوسط ارزیابی میشود و احتمالاً در درازمدت نیاز به رسیدگی بیشتری خواهد داشت.
بهطور کلی، طراحی Nexy 180 را میتوان جذاب اما نه منحصربهفرد دانست. ظاهر آن برای استفاده شهری مناسب است، اما در مقایسه با مدلهای همرده مانند Yamaha Aerox یا حتا هوندا ADV، حس پریمیومبودن کمتری دارد.
مشخصات فنی پیشرانه و سیستم انتقال قدرت
| مشخصه فنی | جزییات و مقادیر |
| نوع پیشرانه | تکسیلندر، ۴ زمانه، ۴ سوپاپ، SOHC |
| حجم موتور | ۱۷۵ سیسی |
| قطر در کورس پیستون | ۶۱ در ۵۹.۶ میلیمتر |
| نسبت تراکم | ۱۱.۵ به ۱ |
| حداکثر قدرت | ۱۸.۲۲ اسب بخار در ۸۵۰۰ دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | ۱۷.۲ نیوتنمتر در ۶۵۰۰ دور در دقیقه |
| سیستم خنککننده | رادیاتور آب (Lateral-mounted Liquid-cooled) |
| سیستم سوخترسانی | انژکتور برقی (Bosch EFI) |
| نوع گیربکس | اتوماتیک CVT |
| سیستم انتقال قدرت نهایی | تسمه V-Belt |
کیوی Nexy 180 به یک موتور تکسیلندر ۱۷۵ سیسی چهارزمانه با چهار سوپاپ مجهز شده است که با نسبت تراکم ۱۱.۵:۱ کار میکند. این پیشرانه توان حدود ۱۸.۲ اسببخار در ۸۵۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۱۷.۲ نیوتنمتر در ۶۵۰۰ دور تولید میکند. انتقال نیرو از طریق گیربکس CVT و سیستم تسمهای انجام میشود.
خنککاری موتور از نوع آبخنک است که به پایداری عملکرد در ترافیکهای شهری کمک میکند، اما در عین حال نگهداری پیچیدهتر و هزینه بیشتری نسبت به سیستمهای هواخنک دارد. وزن خشک Nexy 180 حدود ۱۳۵ کیلوگرم است و با ارتفاع زین ۷۶۵ میلیمتر، برای اغلب رانندگان با قد متوسط، ارگونومی مناسبی فراهم میکند.
سیستم تعلیق شامل فورک تلسکوپی در جلو و دو کمکفنر روغنی در عقب است که راحتی مناسبی روی مسیرهای شهری ارائه میدهد، اما در دستاندازهای پیدرپی یا حرکت با دو سرنشین، عملکرد آن احتمالاً چندان ایدهآل نخواهد بود. ترمزهای دیسکی در جلو و عقب با ABS دوکاناله وظیفه توقف را برعهده دارند. قطر دیسکها ۲۶۰ میلیمتر در جلو و ۲۲۰ میلیمتر در عقب است که برای کلاس وزنی این موتورسیکلت کافی به نظر میرسد.
